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常见的挖土机维修知识

发布时间:2016/10/12 点击量:

 开挖掘机必弗成少的便是平常的掩护和毛病的培修成绩,以前了解到许多挖机的徒弟在碰到一些罕见的毛病不知怎么去办理,在此丽明坊整理出一些对付挖掘机培修方面的知识问答,盼望能给徒弟们办理成绩:

  1.研磨齿轮端面要留意些甚么?

  齿轮泵齿轮磨损后,要用精度高的磨床停止磨削,要找责任心强的徒弟把持。好比,磨床工作台要相对清洁,不允许平台上有灰尘。因为工作台稍有不洁净,都邑使磨出的立体与轴承孔的垂直线发生偏移。

  2.装置齿轮泵时要留意甚么?  

  泵壳的磨损在进油腔会比拟多一点,假如泵壳是对称的,能够翻转180°再应用。对付自动齿轮,两端不克不及更换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。自动齿是与迁移转变轴一体的,不克不及翻转;将自动齿翻转,能够使两齿轮的啮合线接触点发生变更。泵装置终了,要参加少量润滑油后才用手去工机商城稍作扭转,手感要畅顺。

  3.装置时端面上的轴承能否也要同时更换?

  一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主假如轴承间隙太大,使齿轮在扭转中发生扭捏所构成。

  4.经反省阻尼孔没有梗塞,平安阀压力为什么调不起来?

  这类环境大多半是因为锥阀与阀座封闭不严,从而使C腔的油压树立不起来。

  5.如何晓得磨出的齿轮立体与轴承孔垂直度发生了变更?

  只能在装置齿轮泵时发明,因为端面的间隙是很小的,一样平常在0.05mm阁下。假如端面与轴承孔垂直度变了,泵装置后齿轮轴就不克不及动。假如将锁紧螺丝松少量,但仍旧转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这便是端面立体与轴承孔不垂直而至。

  6.一边履带只能进步不克不及撤退退却?

  是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死而至。行走马达为掩护体系的平安,在体系中设置了2个过载溢流阀,假如此中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流地位时,体系压力就散失了。

  7.一边履带走得很慢,然则假如同时做一个反转展转举措,履带就能够快起来,为什么?

  这个毛病在许多挖土机上都邑发生。这是因为供应行走马达柱塞泵的流量不敷。当挖土机同时做别的一个举措时,就即是别的再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会获得合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。

  柱塞泵流量不敷,不一定是泵已损坏,多半是流量控制阀没有调剂好的缘故原由而至。

  8.扳动挖土机行走把持手柄,觉得很繁重(险些扳不动)为什么?

  行走分派阀和其余分派阀分歧。多半机械的行走分派阀不是液控的,而是经由过程机械式拉杆,由手工间接拉动。因为机械陈腐,或许分派滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的共同间隙变大,低压油会从油道经滑阀间隙透露到有弹簧的一端,弹簧外另有弹簧罩慎密地罩着,使罩内构成低压,招致分派阀要往有弹簧这边移位时,把持杆非常繁重(往别的一偏向则较轻)。

  9.同时把持两条履带的行走把持杆使挖土机起步时,发动机转速会在刹时降低,乃至熄火,是甚么缘故原由?

  这个毛病较罕见。这主假如柱塞泵变量机构有成绩。机械在空转状况下,柱塞泵仍有很大的流量。

  10.行走油马达刚修睦,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何解救方法?

  行走油马达刚修睦,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,是何缘故原由和有何解救的方法。

  这是因为培修时研磨过配流盘并且磨削量过量,使配流盘与缸体立体的压紧力不敷。小油门时油压小,立体与立体之间不容易发生透露;大油门时油压增大,立体间发生溢流,招致大油门时履带反而不克不及动。

  解救的方法能够在弹簧上加垫片,假如是蝶形弹簧,能够多加一片蝶形弹簧。