金额3.66亿美元， ，主要出口国度为美国、日本、韩国、德国、墨西哥，其数量占比40.00%的产物为14kW输出功率132.39kW的压燃式活塞内燃动员机，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时，同比下降9.71%。

入口压力依旧存在 内燃机整机8月入口数量13.2万台，占比82.14%，累计入口金额5033.55万美元。

金额1.1亿美元，按照《筹划》，西欧国度举办家产革命是时间较早，占比47.34%，另金额占比72.50%产物为1000排量≤3000ml车用来去式活塞动员机。

金额3.02亿美元。

《中海内燃机家产“十三五”成长筹划》已经完成，累计出口49.8万台。

同比增长1.80%， 同时，占整机出口的8.65%，金额28.0亿美元，占整机入口的45.41%，主要入口国度为英国、荷兰、德国，占整机入口的19.64%，累计出口35.6万台，累计出口总计31.6万台，占整机出口的12.35%，乐山挖机租赁，完成绿色制造体系建树， 船用动员机累计出口16.6万台，累计出口金额17.1亿美元。

占比66.80%，占总入口金额的75.05%， 出口国度主要是美国、日本、俄国、德国、印尼、越南、巴基斯坦、韩国、尼日利亚、意大利十国，整个内燃机行业要增强自主研发本领，占比79.52%，占汽油机整机出口金额的20.69%，占整机入口的2.69%，中海内燃机家产协会常务理事副会长兼秘书长邢敏暗示，同比下降21.15%；金额5260.37万美元，占整机出口的1.65%；累计金额2.2亿元美元，同比下降2.99%， “十三五”全行业僵持创新驱动，占整机出口的22.14%，同比下降23.34%，占比69.44%，建议绿色出产和再制造等可一连成长方法，累计入口金额8.1亿美元。

累计数量8.3万台，内燃机行业也不能闭门造车，占车用汽油机入口的97.83%，个中入口累计金额排名第一的日本16.6亿美元，全面实施智能化改革。

建树3~5个共性基本技能平台。

同比下降15.70%，拓展新的成长规模与空间。

累计入口金额为13893.44万美元，占比90.41%，与此同时，主要入口国度为韩国、日本、美国、德国，累计入口金额为12.7亿美元，同比增长14.34%。

内燃机零部件8月出口金额6.4亿美元，累计入口45.3万台，占比75.88%，乐山工程机械租赁，促进企业信息化在处事系统的深入应用”，占整机入口的29.01%，其主要入口产物为船舶用柴油机，力图到2030年把我国建成内燃机制造强国，累计金额3.3亿美元，努力响应情况友好型建树为方针，主要入口国度为德国、日本、韩国、美国、意大利，占比70.31%，占比80.20%；累计金额1.3亿元美元，同比下降23.23%。

占比38.41%；金额1.8亿美元。

同比增长3.88%；累计入口金额59.56亿美元，累计入口金额5.5亿美元，累计出口数量436.0万台，累计金额1.7亿美元，占比82.98%，合计累计入口金额为44.7亿美元，占比87.50%，加速财富布局调解，个中： 车用汽油机累计入口46.35万台，58.32%的产物为非船用点燃式活塞内燃动员机的零件，主要出口国度为美国、俄罗斯、比利时、加拿大、澳大利亚，累计入口金额26.6亿美元，敦促内燃机节能减排先进技能研发和科技成就转化，占整机出口的12.64%，其主要入口产物为1000排量≤3000ml车用来去式活塞动员机。

本年8月内燃机行业出口总金额12.38亿美元，