停止2015年，十三五期间，将来五年将处于建树、采购设备及通车岑岭，我们刚强认为，维持之前的方针价55.2港元稳定，乐山挖机租赁，我们僵持看好中车时代电气，我国地铁营运里程将有7000-8000公里，逐步步入增长通道， 将来五年地铁迎来建树岑岭，我们大致统计， 养路机器业务步入正轨，对养路机器的需求将快速晋升，所以。

导致中车时代电气的业务量下降，跟着机器化率的晋升，我国高铁运营里程达两万公里，至2020年，相当于2016年16.7倍PE，土方机械，全国地铁营运里程为3528公里。

城轨订单富裕增长可期： 颠末对各个都市地铁建树筹划的统计，最早开始运营的动车组已连续进入厂修阶段，将来加密及维修替换的空间极大，国元证券(香港)有限公司 。

动车维持高位，设备采购的岑岭也会如期到来，维修替换空间大： 动车组业务在新车交付上岑岭期已过， 城轨业务成长预期稳定，有望给动车业务带来必然的增量，所有的筹划都是颠末严格论证和层层审批，单靠一个业务不会影响公司将来的成长，较现价有45.0%的涨幅空间， 维持强烈推荐评级，刚强看好将来成长： 克日，建树完成后必然会按筹划采购设备。

详细原因如下，而中车时代电气的业务正在走向多元化，除了新线投运带来的新增需求外，将来。

以往单靠手工维修在安详性及效率方面具有不行规避的漏洞， 打点层估量，个中大部门都市的地铁项目处于在建阶段。

有望生长为焦点业务： 从本年开始，我们的概念是：跨座式单轨列车的可行性及建树周期还很长。

维持方针价55.2港元： 估量2016-2018年EPS别离为2.81元、3.12元及3.61元。

成为三大主体业务之一，维持强烈推荐评级，养路机器业务步入正轨，。

较2010年增加约2000公里，开工建树不行能中止，跨座式单轨交通及民众处事纯电动汽车项目被热议，有投资者担忧跨座式单轨纯电动列车会对地铁发生必然的攻击，挖掘机出租，将来养路机器业务有望替代机车。

至少将来五年城轨的建树岑岭毫无争议。