液压挖掘机有时会呈现整机事情无力、行动迟钝的现象，我们阐明其主要原因是液压系统呈现了妨碍。

　　1．主泵压力偏低

　　挖掘机回收双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常环境下，挖掘机出租，主泵输出油压≥30MPa。假如主泵的柱塞与缸体之间可能缸体的端面与配流盘之间的磨损量高出尺度(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的打仗面积应不低于90％)，就会造成主泵输出压力偏低，反应到机器的事情装置，就会呈现整机事情无力的现象。

　　2．主泵输出流量节制阀组有妨碍

　　以主泵与动员机的功率到达最佳匹配、充实发摆荡员机的浸染为前提，该机主泵的输出流量是跟着动员机功率的变革而变革的。假如用于调理主泵输出流量的节制阀组呈现了妨碍，如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PC—EPC电磁阀内部线圈被烧坏等环境，城市造成主泵始终处于一种流量稳定的状态。假如主泵一直处于小流量状态，呆板在事情时就会无力、行动迟钝。

　　同样，假如直接节制主泵流量变革的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变革。

　　3．减压阀输出的节制压力偏低

　　正常环境下，减压阀可以或许将主泵的输出油压低落并不变在3．3MPa，形成节制油压。假如因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯封锁不严，就会导致减压阀的输出压力低于3．3MPa。这时，无论操纵手柄奈何行动，节制油压始终偏低，各类事情装置的主节制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向事情装置的流量也偏小，造成整机无力。

　　4．主溢流阀的溢流压力偏低

　　主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32．5MPa，对付高出此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以掩护系统不受损坏。假如因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，可能主溢流阀的设定溢流压力偏低，城市造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。

　　5．卸荷阀有妨碍

　　当驾驶员启动动员机并将操纵杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。假如因油质太脏而使卸荷阀阀芯封锁不严，找挖机，当呆板功课时，主泵的输出油会颠末卸荷阀直通油箱，致使系统成立不起高压；同样，假如卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。

　　6．LS旁通阀有妨碍

　　LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄遗漏一部门LS回路上的P15压力油，以增加呆板操纵的柔和性。假如阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，找挖机，从而间接导致卸荷阀常开，造成各事情装置行动无力、迟钝。

　　总之，挖掘机若呈现整机事情无力，很洪流平上可归因于液压油的油质不良。所以，定时改换液压油滤芯(划定为每500h改换一次)和留意监控液压油油质(粘度、活动性及有无悬浮物等)，就成为制止或淘汰此类妨碍的要害。